导热油锅炉_导热油锅炉价格表

导热油炉和蒸汽锅炉、热水锅炉有什么区别

工业锅炉它是指蒸汽锅炉、热水锅炉、导热油炉、汽水两用锅炉，最初人们给它如此称谓，主要是根据他们在完成能量转移过程中依靠的介质物理特性差异分别给予命名为蒸汽锅炉、热水锅炉、导热油炉和汽水两用锅炉。

蒸汽锅炉在运行过程中，首先完成吸热过程（辐射、对流和传导），把水变成水蒸气并储存能量，再完成放热过程，把高温水蒸气的能量输送给用热设备，同时完成本省物理特性的变化，有高温水蒸气变成低温水蒸气，高温水，低温水等的放热过程或者以其他形式转移出去，在整个热专递过程中，主要是水蒸气作为介质，吸热和放热，完成能量转移，实现人们生产和工作生活的目的。

导热油炉和蒸汽锅炉、热水锅炉的来源说是同理的，导热油炉全称因该是导热油锅炉（蒸汽、热水、导热油三种传热介质）是依靠导热油（有机热载体）作为介质，吸收热量（能量），放出热量或转移热量（能量），故而被人们命名为导热油炉，也有人叫有机热载体导热油炉，热载体炉，有机热载体炉，其实全称应该是有机热载体导热油锅炉。随着工农业的逐步发展，锅炉分化越来越系化，就导热油炉来说，人们根据燃烧方式、能源来源、油盘管结构及其它相关参数分化出很多类型，永兴锅炉集团设计研发生产制造的导热油炉主要是液相炉，比如：YGL YLL YLW YQL YQW YDL YDW等规格型号，来满足广大消费者对锅炉设备采购的需求。

导热油炉是一种液相炉，以导热油为载体，具有低压高温的特性。蒸汽锅炉是以水为介质，产生蒸汽。相比导热油炉的高温低压，他需要达到较高的压力。热水锅炉就是单纯提供热水的设备，不需要报检。关键是用途不同，蒸汽锅炉生产出来的是高温高压气体，用来发电，印染，医疗等方面，因为产生的是蒸汽，所以是受压容器，使用和安装必须符合相关的规定。热水锅炉产生的是热水，不属于受压容器。

导热油炉是将电加热器直接插入有机载体（导热油）中直接加热，并通过高温油泵进行液相循环将加热后的导热油输送到用热设备，再由用热设备出油口回到电热油炉加热，形成一个完整的循环加热系统。电加热导热油炉采用数显式温控仪控温，具有超温报警、低油位报警、超压力报警功能。

导热油炉的也叫有机热载体炉俗称导热油锅炉，官方名称为热油炉。其是以煤、油、气为燃料，以导热油为循环介质供热的新型热能设备，导热油炉指载热工质为高温导热油（也称热煤体、热载体）的新型热能转换设备，通常也用“mw”（兆瓦）表示炉的容量，旧单位也用“万千瓦/时”或“万大卡/时”，即“104kcal/h”表示，导热油炉的优势在于“高温低压“、运行平稳而被广泛运用。

导热油炉在使用工业中，主要用于原油、天然气的加热及矿物油的加工、储存、运输等。炼油厂利用导热油预热冷物料，并已成功地用于润滑油制造过程中溶剂和萃取剂蒸发装置的加热。由于利用导热油加热与利用蒸汽加热相比较既有加热均匀、操作简单、安全环保、节约能源、控温精度高、操作压力低等优点，在现代工业生产中已被作为传热介质得到广泛的应用。

燃煤导热油锅炉和燃油导热油锅炉的区别和特点

燃煤导热油锅炉是一种利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的锅炉。燃油导热油锅炉是一种以煤、重油、轻油或可燃液体为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉。

区别是：所用的加热介质不同（前者为煤，后者为油）。燃煤导热油锅炉与燃油导热油炉的区别

1、燃烧装置不一样

燃油导热油锅炉是使用燃烧器，使用的燃料油轻油和渣油，一般现在环保要求严的地方已禁止燃烧渣油的加热炉上马。

燃煤导热油炉用的是炉排，炉排大致分为链条炉排和往复炉排，一般常规炉子都使用的是链条炉排。煤炉一般使用的烟煤，少许单位也使用白煤，但还是要混合烟煤燃烧。

2、能耗不同

一般柴油热值为10000kcal/m³，烟煤为5000kcal/kg，以250万大卡的炉子算，柴油需要315m³/h，烟煤使用630kg/h，油炉每小时需要2142元，燃煤只需550元。

3、配置不同

煤炉为了达到更好的热效率，环保效能，有更多的配置，比如鼓引风机、除尘器（旋风除尘、水膜除尘）、出渣机，上煤机。而油炉就配个油箱和燃烧器即可。

4、配置方式不同

一般油炉多为圆筒状，有立式、卧式，小型的也可以做成整体式，方便运输。 而煤炉一般像200万以上的做成方箱炉，这是为了更好的受热，达到更高的换热率（如果不是这样，要谨慎购入）。

总结

在中国一般大型炉子都是使用的煤炉，有其各种原因，所以我国煤炉制造水平可以算的上世界先进水平。 而在煤炉的燃烧配置上也进行了各项创新与改进，比如水煤浆，以及人造革板厂使用广泛的热能中心。

油炉与煤炉比其优势主要有，燃烧效率较高，污染排放比煤炉低，设备少，管理使用方便。但我国在油炉燃烧设备上技术力量不足，现有的企业还是使用进口燃烧器较多，国内燃烧器水平较低。