导热油锅炉型号_导热油锅炉型号怎么看吨位

常见的导热油炉有哪些类型

常见的导热油炉有以下几种类型：

导热油炉的也叫有机热载体炉俗称导热油锅炉，官方名称为热油炉。其是以煤、油、气为燃料，以导热油为循环介质供热的新型热能设备，导热油炉指载热工质为高温导热油（也称热煤体、热载体）的新型热能转换设备

燃煤型是以煤为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备

后继而返回重新加热的直流式特种工业炉，  常见类型  一般分为立式手烧、卧式圆筒型、卧式机烧三种燃煤结构形式，主要是根据加煤的劳动强度从而分了这三种形式。

燃油型是以燃油或燃气为燃料，利用燃烧器燃燃料，以导热油为热载体。 常见类型  一般分为立式、卧式二种结构形式，主要是根据设备空间高度这二种形式。 

燃油型功能特点：

1、具有低压、高温、安全、高效节能的特点。 

2、具有完备的运行控制和安全监测装置，可以精密地控制工作温度。 

3、结构合理、配套齐全、安装周期短，运行和维修方便，便于锅炉布置。

4、由于电加热有机热载体炉采用先进的防爆结构，可应用于工厂Ⅱ区防爆；

希望可以帮到常见的导热油炉有燃煤导热油炉、蒸汽锅炉和电加热导热油炉

燃煤油炉是以油、煤抑或是可燃液体作为燃料,以导热油作为导热载体.利用高温油泵强制液体在系统中循环,如此循环往复,实现热量的连续传递的直流式特种工业炉.

蒸汽锅炉是由加热设备释放热量,通过辐射传热让水冷壁吸收热量,当水冷壁的水达到一定的温度后就沸腾汽化,其产生的大量蒸汽就进入到汽包内进行汽和水的分离,然后分离出的饱和蒸汽进入到过热器,通过对流以及辐射的方式继续吸收水平烟道、尾部烟道以及炉膛顶部烟气的热量,让过热蒸汽达到要求的工作温度.

电加热导热油炉是一种以电为热源,以导热油为热载体作为传热介质,利用高温油泵强制液体在系统中循环,如此循环往复,实现热量的连续传递；满足高精度控温和加热工艺的要求.

可以看出：

首先,热能的来源以及热能的转换形式不同：燃煤导热油炉来源于煤、重油等燃料；蒸汽锅炉来源于蒸汽；电加热导热油炉来源于电.

其次,转换形式不同：燃煤导热油炉是将化石能转换为热能；蒸汽锅炉是蒸汽液化放出热量；电加热导热油炉是将电能转换为热能.

最后,燃煤、蒸汽、电加热导热油炉相比较而言,电加热导热油炉配置控温系统,供热较为安全稳定、节能高效,同时电加热导热油炉也很环保。化学清洗有以下好处：

1、有效清除管壁上固化或半固化油垢。

2、有效清除导热油裂解碳化形成的中、高温积炭。

3、防止导热油老化失效，提高传热效率，降低能耗，节约运行成本。一般情况下可节约能源5%以上。

4、防止炉体管道局部失效，延长使用寿命。

5、保证产品质量和生产任务。

温州南星环保专业从事锅炉清洗，他们的产品说明上很详细。

导热油的型号，基本参数

1、烷基苯型（苯环型）导热油。属于短支链烷烃基（包括甲基、乙基、异丙基）与苯环结合的产物。其沸点在170~180℃，凝点在-80℃以下，故可做防冻液使用。

2、烷基萘型导热油。其附加侧链的种类及数量决定化合物的性质。侧链单于甲基相连的烷基萘，应用于240~280℃范围的气相加热系统。

3、烷基联苯型导热油。它是由短链的烷基（乙基、异丙基）与联苯环相结合构成，烷基的种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多，其热稳定性越差。

4、联苯和联苯醚低熔混合物型导热油。此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接，而在有机热载体中耐热性最佳。这种凝点（12.3℃）低熔混合物，在常温下，沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。

5、烷基联苯醚型导热油。此类混合导热油低温下运动粘度低，流动性好，适合北方寒冷地区使用，推荐使用温度最高不超过330℃，凝点-54℃。

6、矿物型导热油。是石油精制过程某一馏程产物，其主要成分随基础油的成分不同。一般为长链烷烃和环烷烃的混合物。

二、基本参数

主要有粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。

1、在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使用寿命较长。

2、在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好。

3、低毒无味，不腐蚀设备，对环境影响很小。

4、凝固点较低，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范围内，蒸汽压不高，蒸发损失少。

5、温度高于70℃时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统需密封，而只允许其在70℃以下的温度与空气接触。

6、受热后体积膨胀显著，膨胀率远大于水。温升100℃，体积膨胀率可达8%～10%。

参考资料来源：搜狗百科-导热油导热油的型号

1）烷基苯型（苯环型）导热油。

2）烷基萘型导热油这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。

3）烷基联苯型导热油。

4）联苯和联苯醚低熔混合物型导热油。

5）烷基联苯醚型导热油

导热油的基础参数有很多，主要参数有：使用温度，闪点、酸值、馏程、残炭、运动粘度、跟变质率等等。

其主要特性是

1.在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使用寿命较长。

2.在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好。

3.低毒无味，不腐蚀设备，对环境影响很小。

4.凝固点较低，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范围内，蒸汽压不高，蒸发损失少。

5.温度高于70℃时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统需密封，而只允许其在70℃以下的温度与空气接触。

6.受热后体积膨胀显著，膨胀率远大于水。温升100℃，体积膨胀率可达8%～10%。

7.过热时会发生裂解或缩合，在容器、管道中结焦或积碳。

8.混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高。

9.闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不会着火燃烧。

10.根据用户多居住的地区和设备作业环境，建议选择适宜的低温性能的导热油。

工业领域：应用工业及装置橡塑工业：热压、压延、挤压、硫化、人造皮革加工、薄膜加工。

精细化工：医药、农药中间体、防老剂、表面活性剂、香料等合成。

油脂化工：脂肪酸蒸馏、油脂分解、蒸馏、浓缩、硝化。

化纤工业：聚合反应、熔融纺纱、热固、纤维整理。

造纸工业：热熔融机、波纹板加工机、干燥机。

木材加工：复合板压制、干燥机。

电器加工：电线及电缆制造。

能源工业：废热回收、太阳能利用、反应堆取热。

食品工业：粮食干燥、食品烘烤。

空调工业：家庭暖房化工及。

石油化工：聚合、分解、蒸馏、浓缩、蒸发、熔融装置等。

建材工业：沥青融化、保温、石膏板烘干。

纺织印染工业：热熔染色、热定型、烘干装置。

矿物性导热油的报废指标

矿物型热传导液报废有以下四方面指标：

1、粘度变化大于±20%，应引起注意；

2、闪点变化大于±15%，应引起注意；

3、酸值大于1.5mgKOH/g，应引起注意；

4、残炭达到1.5%，应引起注意。

参考资料：搜狗百科-导热油一、导热油的型号

1、烷基苯型（苯环型）导热油，此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀，异丙基附链的化合物尤佳。

2、烷基萘型导热油，这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。

3、烷基联苯型导热油，烷烃基数量越多，其热稳定性越差。在此类产品中，由异丙基的间位体、对位体（同分异构体）与联苯合成的导热油品质最好，其沸点>330℃，热稳定性亦好，是在300~340℃范围内使用的理想产品。

4、联苯和联苯醚低熔混合物型导热油，由于二苯醚中结合醚物质，在高温下（350℃）长时间使用会产生酚类物质，此物质有低腐蚀性，与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。

5、烷基联苯醚型导热油，使用寿命优于矿物油和烷基苯型导热油，国内外最常见的是二甲苯基醚型导热油，目前国内也有生产厂家生产此类高温导热油。

6、矿物型导热油，是石油精制过程某一馏程产物，其主要成分随基础油的成分不同。一般为长链烷烃和环烷烃的混合物。

二、基本参数主要有粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。

馏程的变化表明热传导液分子质量的变化，国外采用气相色谱法，经与新油的馏程进行比较，以高沸物和低沸物含量表明热传导液发生裂解和聚合的程度。

粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小，但对低温粘度影响较大，因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说，低温粘度增长应引起重视。

酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致，主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时，可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物，这时酸值又可能下降。因此，要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。

残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势，可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。国外常测定丙酮或戊烷不溶物，包括油不溶物和因裂解、聚合而产生的树脂状物。因该方法未经蒸发和热解，可准确说明油品中不溶物的含量。

闪点是主要的安全性指标，说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。一般通过以上检验项目对热传导液的变质情况进行综合判断。

导热油使用注意事项：

1、必须根据用热工艺要求正确选择导热油，油炉和流程。系统中应避免油不流动的死角。正确设计和安装膨胀槽和低位槽，确保导热油长期安全运行。

2、本系列导热油严禁混入水、酸、碱等杂质。

3、第一次使用的用油设备、管道必须清洗干净，不允许的水份和铁锈等杂质存在。

4、加热系统中要使用耐高温垫圈，防止热油泄露，引起安全事故。

5、使用新导热油或油炉时必须注意严格脱水。首先应打开膨胀槽排空管，再启动热油泵，后点火升温。开始升温速度不易过快，当温度升至120℃左右时，保温6－8小时（新设备约24小时），脱除微量水份。升温至200℃左右时，再保温2－4小时，脱除少量轻组份。

6、开车时先启动循环泵，正常运行后再点火升温，停炉时必须先停火，循环泵继续运行待温度降至130℃左右时方可停泵。

7、定期检查油质变化，及时添、换新油。

8、禁止超温使用。

参考资料来源：搜狗百科-导热油一般矿物油标号就是初馏点，310,320,350等，合成油不是这样标号的，是根据国标，L-QB300,L-QC310,L-QC320,L-QD330等来定的，后面的数字是使用的最高温度，矿物油一般都只能通过L-QB300，也就是说最高是300度的油。出口温度，矿物油是比国标规定的低20度以上，合成油是低10度以上。