世界上第一台蒸汽机是谁有谁发明

世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗(Hero of Alexandria)于1世纪发明的汽转球(Aeolipile),是蒸汽机的雏形。

约1679年法国物理学家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。约与此同时萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽机的主意。

1698年托马斯·塞维利、1712年托马斯·纽科门和1769年詹姆斯·瓦特制造了早期的工业蒸汽机,他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。1807年罗伯特·富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。瓦特运用科学理论,逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。从1765年到1790年,他进行了一系列发明,比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等,使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多,最终发明出了现代意义上的蒸汽机。

16世纪末到17世纪后期,英国的采矿业,特别是煤矿,已发展到相当的规模,单靠人力、畜力已难以满足排除矿井地下水的要求,而现场又有丰富而廉价的煤作为燃料。现实的需要促使许多人,如英国的帕潘、萨弗里、纽科门等就致力于“以火力提水”的探索和试验。

最初的真空蒸汽机被用来将矿井里的水抽出来。纽科门的蒸汽机将蒸汽引入气缸后阀门被关闭,然后冷水被撒入汽缸,蒸汽凝结时造成真空。活塞另一面的空气压力推动活塞。在矿井中联结一根深入竖井的杆来驱动一个泵。蒸汽机活塞的运动通过这根杆传到泵的活塞来将水抽到井外。

第一个巨大的改善是将气缸与凝结缸通过一个阀门分开。瓦特在伯明翰发明了这个改进。这个改进提高了蒸汽机的效率。下一个改进是将阀门的操作自动化。

这些早期的真空蒸汽机的效率有限,但它们比较安全,因为它们的压力比较低,在物质发生损坏的情况下机器向内收缩,而不是向外爆炸。它们的效率受外部气压、气缸变形、燃烧和沸腾的效率和凝结能力的限制。理论最高效率受水在普通大气压下比较低的沸腾温度限制。使用高温高压的蒸汽为蒸汽机的效率带来了巨大的提高。但32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333337613930这种蒸汽机比真空蒸汽机危险得多。锅炉和机器的爆炸造成了许多大事故。安全阀在这里带来了很大的改进,在压力过高的情况下安全阀放气减压。但真正保证安全只有依靠建造、运行和维护的经验和安全规则。

萨弗里制成的世界上第一台实用的蒸汽提水机,在1698年取得标名为“矿工之友”的英国专利。他将一个蛋形容器先充满蒸汽,然后关闭进汽阀,在容器外喷淋冷水使容器内蒸汽冷凝而形成真空。打开进水阀,矿井底的水受大气压力作用经进水管吸入容器中;关闭进水阀,重开进汽阀,靠蒸汽压力将容器中的水经排水阀压出。待容器中的水被排空而充满蒸汽时,关闭进汽阀和排水阀,重新喷水使蒸汽冷凝。如此反复循环,用两个蛋形容器交替工作,可连续排水。

萨弗里的提水机依靠真空的吸力汲水,汲水深度不能超过六米。为了从几十米深的矿井汲水,须将提水机装在矿井深处,用较高的蒸汽压力才能将水压到地面上,这在当时无疑是困难而又危险的。

纽可门及其助手卡利在1705年发明了大气式蒸汽机,用以驱动独立的提水泵,被称为纽科门大气式蒸汽机。这种蒸汽机先在英国,后来在欧洲大陆得到迅速推广,它的改型产品直到19世纪初还在制造。纽科门大气式蒸汽机的热效率很低,这主要是由于蒸汽进入汽缸时,在刚被水冷却过的汽缸壁上冷凝而损失掉大量热量,只在煤价低廉的产煤区才得到推广。1764年,英国的仪器

修理工詹姆斯·瓦特为格拉斯哥大学修理纽可门蒸汽机模型时,注意到了这一缺点,并于1765年发明了设有与汽缸壁分开的凝汽器的蒸汽机,并于1769年取得了英国的专利。初期的瓦特蒸汽机仍用平衡杠杆和拉杆机构来驱动提水泵,为了从凝汽器中抽除凝结水和空气,瓦特装设了抽气泵。他还在汽缸外壁加装夹层,用蒸汽加热汽缸壁,以减少冷凝损失。

瓦特的创造性工作使蒸汽机迅速地发展,他使原来只能提水的机械,成为了可以普遍应用的蒸汽机,并使蒸汽机的热效率成倍提高,煤耗大大下降。因此瓦特是蒸汽机的改良者。

自18世纪晚期起,蒸汽机不仅在采矿业中得到广泛应用,在冶炼、纺织、机器制造等行业中也都获得迅速推广。它使英国的纺织品产量在20多年内(从1766年到1789年)增长了5倍,为市场提供了大量消费商品,加速了资金的积累,并对运输业提出了迫切要求。Billy sucks

在船舶上采用蒸汽机作为推进动力的实验始于1776年,经过不断改进,至1807年,美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙”号。此后,蒸汽机在船舶上作为推进动力历百余年之久。

1800年,英国的特里维西克设计了可安装在较大车体上的高压蒸汽机。1803年,他把它用来推动在一条环形轨道上开动的机车,找来喜欢新奇玩意儿的人乘坐,向他们收费,这就是机车的雏型。英国的史蒂芬孙将机车不断改进,于1829年创造了“火箭”号蒸汽机车,该机车拖带一节载有30位乘客的车厢,时速达46公里/时,引起了各国的重视,开创了铁路时代。

19世纪末,随着电力应用的兴起,蒸汽机曾一度作为电站中的主要动力机械。1900年,美国纽约曾有单机功率达五兆瓦的蒸汽机电站。

蒸汽机的发展在20世纪初达到了顶峰。它具有恒扭矩、可变速、可逆转、运行可靠、制造和维修方便等优点,因此曾被广泛用于电站、工厂、机车和船舶等各个领域中,特别在军舰上成了当时唯一的原动机。

需要特别注意的是,许多教科书上(历史书、物理书)说瓦特是蒸汽机的发明者。这是误传。蒸汽机是英国人萨维利(Savery)于1698年、纽可门(Newcomen)于1705年各自独立发明的,用于矿井抽水。当时效率很低。1765年,瓦特在修理纽可门机的基础上,对蒸汽机做了重大改进,使冷凝器与汽缸分离,发明曲轴和齿轮传动以及离心调速器等,使蒸汽机实现了现代化,大大提高了蒸汽机的效率。瓦特的这些发明,仍使用在现代蒸汽机中,为纪念瓦特的贡献,功率的单位名称以其姓氏命名。(《物理学(第五版)》)世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的海伦(hero of alexandria)于1世纪发明的,瓦特只是改良了蒸汽机,世界上第一台蒸汽机是由古2113希腊数学5261家亚历山大港的希罗(Hero of Alexandria)于1世纪发明的汽转球,瓦特并4102不是蒸汽机的发明者,1653在他之前,就出现了蒸汽机,即纽科回门蒸汽机,但它的耗煤量大、效率低。瓦特是改良者答

第一台冷凝锅炉

菲斯曼和威能哪个好

菲斯曼和威能都是国际化的大企业,在壁挂炉方面也都是比较有成就的,但是要说冷凝壁挂炉,还是威能更胜一筹,毕竟世界上的第一台冷凝炉就是威能发明的,这个历史成就是毋庸置疑的。冷凝技术也更为节能,使用寿命长,维护成本也比较低,所以我还是比较推荐威能啦。您好

各有各的卖点,各有各的优势,请参考:菲斯曼和威能的比较

菲斯曼于威能都属于德国产品同样都是采用的板式换热器,热效率高,价格差不多。但是与威能相比菲斯曼性能更稳定,更专业。

1、设计更加合理调节精准,安全性能强:燃气阀菲斯曼为西门子,是08年西门子公司专门为菲斯曼研制的。威能使用的是12年前的产品西特845或者霍尼韦尔的,其产品在气密性,安全性,开度控制上远远落后于现在的新产品。

2、使用更加节能:菲斯曼温度控制是数码的,燃气阀是无极可调的,不像威能是分级可调的。温度精确到0.2度调整,威能只能分为几级调整。

3、使用寿命更长久:菲斯曼燃烧室的防火材料是卡读盘(卡读盘是音译的是种菲斯曼发明的一种硅化物防火材料)是一种硅化物,一般使用的都是岩棉类的,烧的时间长了会脱落堵塞火排影响过了正常使用耗能增加,卡读盘时间长了不会脱落使用寿命更长久更加节能。

4、内部布局合理便于检修保养:锅炉在从前期设计上

平台就好内部布局十分规整

,全部零件从正面就能取出做保养

,而威能就不行。

5、技术更加尖端档次更高端:其次

威能在国外

就是大众化的一个产品,在销售的数量上是最多的,但是产品的档次很平民化,菲斯曼是要求技术,是高端产品。武汉家庭供暖一般会选用两个品牌,一个是菲斯曼壁挂炉,一个是威能壁挂炉,这两大品牌都是武汉暖通市场知名品牌,这时客户常常拿两都做比较,在选择家庭供暖的同时,不知道是选用威能壁挂炉还是菲斯曼壁挂炉,下面武汉舒适家为您总结一下是菲斯曼好还是威能好。 1.菲斯曼与威能都是德国品牌,其质量都没有问题。菲斯曼原产地德国,威能是德国品牌,生产基地为土耳其。 2.同样是进口型的壁挂炉,功率大小一样的同时,威能的价格高出菲斯曼价格2000左右。所以选择菲斯曼更经济。 3.就武汉市场来就,威能进入中国市场早,很多客户已经安装了威能,再其次威能的广告暴光率高,补很多客户所熟知。所以很多人会选择威能。菲斯曼进入中国的市场比威能晚,知名度不高。 4.从售后来讲,威能是由厂家做售后,菲斯曼由区总代做售后,售后都在同一地区,反应比威能迅速,24小时到客户家解决问题。 武汉供暖

菲斯曼和威能品牌比较:

菲斯曼欧洲三大知名品牌,专业锅炉生产商,德国市场占有率第一.菲斯曼原来是做锅炉的,现在做壁挂炉。

威能欧洲三大知名品牌,以收购其它品牌做市场营销为主,主要销往意大利、中国等国家。威能原来做热水器,现在壁挂炉。

菲斯曼和威能产地比较:

菲斯曼:(原装进口:德国阿伦多夫;国内组装:北京)

威能:(原装进口:土耳其;国内组装:无锡)

菲斯曼和威能产品组合比较:

菲斯曼有:标准型,内置水箱型,冷凝型,落地锅炉型,大型商用锅炉型。

威能:标准型,冷凝型,落地锅炉型

菲斯曼和威能技术性能比较:

威能燃烧器:进口为板换器,国内组装为管式换热器。

威能燃气阀:1998年西特845型号。

威能燃烧室:采用岩棉材质。

威能内部布局:线路交差,很多关键零部件不易拆卸。

菲斯曼燃烧器:菲斯曼无论组装还是进口都为板式换热器,水温更稳定。

菲斯曼燃气阀:2008年西门子公司专门为菲斯曼研制的,安全性,气密性很高。

菲斯曼燃烧室:采用卡读盘,硅胶材质,燃烧不会脱落,使用寿命更长。

菲斯曼内部布局:水路,气路;控制线布局合理,方便拆卸和保养。

菲斯曼外观:方正简洁,可以和橱柜等完美结合,不占用空间。

菲斯曼和威能节能性比较:

威能控制为机械,燃气阀分级可调。

菲斯曼温度控制为数码,燃气阀为无极可调,精确度为0。2以内,使用更节能。

菲斯曼和威能价格比较:都为中高端产品,价格都相对较高。同型号同规格菲斯曼价格双威能最少低1000以上。

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