煤粉锅炉低温腐蚀_防止锅炉低温腐蚀的措施

如何解决锅炉换热器低温腐蚀？

1、加强入厂煤含硫量的控制，在制定燃煤采购合同时要适当考虑加入煤中含硫量的控制条款，用经济杠杆，从源头上减少含硫高的煤进入炉膛，但在近几年由于供电形势紧张，电煤进入卖方市场的条件下，实行的可能性较小，但可加强对不同煤种的混、配工作，防止高硫、高灰分煤集中进入炉膛。

2、提高低温受热面壁温，这是在锅炉运行中最有效的方法。使低温受热面壁温高于露点温度，硫酸蒸汽不能在金属表面凝结，也就能减轻腐蚀。要提高壁温，就要提高排烟温度或开启送风机热风再循环提高空气温度，但提高排烟温度增大了锅炉的排烟热损失，降低锅炉的经济性。

3、加强对空气预热器出、入口差压的监视，特别是在冬季气温急剧下降时更应注意，同时保证换热器冷端温度比烟气露点温度高，当发现空气预热器出、入口一次风、二次风及烟气差压异常时，应加强调整，加强吹灰，吹灰前要将蒸汽疏水彻底排干净，并尽可能保持高负荷，如采取措施后仍不见好转，则只能利用停机机会及时对空预器进行水冲洗，冲洗后投入运行前必须利用锅炉余热甚至启动引、送风机强制通风，充分干燥，避免烟灰粘附在换热面上，防止堵灰加剧。

4、 由于烟气中SO2进一步氧化成SO3是在一定的条件下发生的，过剩空气多，炉膛火焰中心温度高，生成SO3也就越多，因此要求采取合理的过剩空气系数，合理配风，保证燃烧状态最佳，降低SO3的生成；此外，尾部烟道的漏风会使烟温水平降低，与受热面的热交换变差，烟气容积增大，排烟损失增加，引风机电耗增加，同时引起腐蚀和堵灰，因而要加强设备维护，降低漏风系数。

5、用耐腐蚀的材料制造空预器，如采用玻璃管、搪瓷管或用陶瓷材料制作防腐效果好，不降低锅炉效率，但成本高，漏风系数大。

6、采用完善的燃烧设备和燃烧检测仪表，并且提高运行人员的技术水平你好！

个人比较赞同guolei5419

的观点，最好还是以不变应万变，不管燃料生成的烟气成分如何，做好换热器表面的防护处理最重要，低成本的喷涂一层抗氧化、防腐蚀涂层就行，像铝-氧化铝复合涂层，又耐大气腐蚀、又耐低温氧化。

希望对你有所帮助，望采纳。我所了解的，目前山大华特公司研发的热喷涂，好像镀一种金属，效果很好加烟感，提高烟气温度。

如何防止锅炉受热面的高低温腐蚀

锅炉受热面有二种腐蚀：高温腐蚀和低温腐蚀

(1)高温腐蚀的防止：

运行中调整好燃烧，控制合理的过剩空气系数，防止一次风冲刷壁面，使未燃烬煤粉在结焦面上停留;合理配风，防止喷燃器附近壁面出现还原性气体。

提高金属的抗腐蚀能力。

降低燃料中的含硫量。

确定合适的煤粉细度。

(2)低温腐蚀的防止：

采用热风再循环或暖风器，提高空气预热器的进风温度，使预热器的冷端壁温超过酸露点温度一定数值。

降低燃料中的含硫量，运行中采用低氧燃烧。

采用耐腐蚀材料制成空气预热器的蓄热元件。

影响锅炉受热面积灰的因素有哪些?

受热面温度的影响，当受热面温度太低时，烟气中的水蒸气或硫酸蒸汽在受热面上发生凝结，将会使飞灰粘在受热面上。

烟气流速的影响;如果烟气流速过低，很容易发生受热面堵灰，但流速过高，受热面磨损严重。

飞灰颗粒大小的影响：飞灰颗粒越小，则相对表面积越大，也就越容易被吸附到金属表面上。

气流工况和管子排列方式的影响：当速度增加，错列管束气流扰动大，管子上的松散积灰易被吹走，错列管子纵向节距越小，气流扰动大，气流冲刷作用越强，管子积灰也就越少，相反，顺列管束中，除第一排管子外，均会发生严重积灰。高温腐蚀：锅炉受热面管子，在高温情况下，烟气侧和蒸汽侧均有发生腐蚀的可能性。烟气对管壁的高温腐蚀，主要是灰中的碱金属在高温下升华，与烟气中的so3生成复合硫酸盐，在550—710℃范围内呈液态凝结在管壁上，破坏管壁表面的氧化膜，即发生高温腐蚀。另外，灰中的钒在高温下升华，并生成v2o5，在550—660℃时凝结在管壁上起催化作用，使烟气中的so2及o2生成na2so4及原子氧（o），对管壁也有强烈的腐蚀作用。高温腐蚀是反复进行的，它将氧化膜破坏、生成、再破坏，管壁逐渐减薄，最后导致爆管。

低温腐蚀：锅炉尾部受热面（省煤器、空气预热器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区哉的烟气和管壁温度较低。燃料中的硫燃烧生成二氧化硫（s+o2→so2），二氧化硫在催化剂的作用下进一步氧化生成三氧化硫（2so2+o2→2so3），so3与烟气中的水蒸气生成硫酸蒸气。硫酸蒸气的存在使烟气的露点显著升高。由于空气预热器下部空气的温度较低，预热器下部的烟气温度不高，壁温常低于烟气露点。硫酸蒸气会凝结在预热器受热面上，造成了硫酸腐蚀。低温腐蚀常发生在空气预热器上，但是当燃料含硫量较高，过量空气系数较大，以致烟气中so3含量较多，露点较高，且给水温度较低（如高压给水加热器停用）时，省煤器管也有可能发生低温腐蚀。