上海锅炉燃料油_本溪锅炉燃料油批发

锅炉常用燃料油有哪几种？

1、原油：是从地下开采出来，经过脱水处理，未经炼制的石油。原油可以炼制出多种油品及其它产物，直接作为燃料是极不合理的。2、重油：是由裂解重油、减压重油、常压重油或腊油按不同比例调制而成，有一定牌号和质量标准。3、渣油：石油炼制过程中的剩余物，可不经过处理直接供给锅炉作燃料，习惯上称为渣油或残渣油。重油和渣油是发电用液体燃料的主要品种，共同特点是：相对密度和粘度较大；沸点和闪点较高，不易挥发。4、柴油：柴油是柴油机的燃料，作为锅炉燃料是极不经济的。柴油一般用作煤粉锅炉的点火用油和低负荷运行时稳定燃烧的助燃油。我见过的有天然气，水煤浆，重油，柴油的还有一种是奥里油，含水量高，适合于做锅炉燃料用。我们单位常用柴油作为锅炉燃料，别的好好学习一下。一般是柴油和重油，但燃油炉很少了，受石油产品的涨价。我们用的是LSFO（低硫燃油），裂解汽油CGO，轻柴油。 305吨的额定产量热负荷小、体积小的一般都选用柴油作为燃料油；大型加热炉、热负荷大的炉子一般都选用渣油或燃料气。烧火油是废油了，一般就是要求硫、氮的指标和含水量，别的就没什么要求了。

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船舶燃料油4#.120#.180#什么区别？

燃料油是成品油的一种，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。上海期货交易所燃料油期货的交易标的是船用180CST燃料油，这是燃料油品种中的一种，该品种占燃料油总量的50%-75%，约3000吨以上，其中进口180CST燃料油易于期货交割，而国产燃料油由于大多包含较多其它品种，能用于交割的不多。船用180号燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油，是大马力、中、低速船舶柴油机最经济理想的燃料，同时可做中小型喷嘴的锅炉燃料，性能很好。

1、粘度：粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据，它是对流动性阻抗能力的度量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度（馏分型燃料油）和100℃运动粘度（残渣型燃料油）。

2、含硫量：燃料油中的硫过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可划分为高硫、中硫和低硫燃料油。

3、闪点：是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。

4、水分：水分的存在会影响燃料油的凝点及燃料性能，会造成炉膛熄火、停炉等事故。

5、灰分：是燃料后剩余不能燃料的部分，掺入燃料油后，会加速泵、阀磨损。如覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。

6、机械杂质：它会堵塞过32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333332616465滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃料。

（二）分类

作为炼油工艺过程中的最后一种产品，产品质量控制有着较强的特殊性，最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准，可将燃料油进行以下分类：

1、根据出厂时是否形成商品量，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。

2、根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。

3、根据用途，燃料油可分为船用燃料油和炉用燃料油（重油）及其他燃料油。

（三）用途